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汽车涂装密封工艺-汽车内饰烘箱

为使汽车车身具有很好的密封性(水密封、机械密封性)、防锈性、耐久性和舒适性(居住性)，构成车身的壁板的接合面上都需要涂密封材料。它们广泛使用在发动机室，发动机盖、门，行李箱等板结合部位。

涂密封胶工艺可分为粗密封、细密封工序。

粗密封工序系指车底下表面和车身内搭接面的密封，一般布置在车底涂料喷涂前进行。要求完成车身内驾驶室、前底板、中底板、后底板、前轮罩内侧、后轮罩内侧、行李仓内侧、发动机仓、左右侧板内侧及车身后侧围钢板焊缝等区域的挤塞PVC胶，其作用是增强车身的密封性能，达到防水、隔音隔热和加强钢板强度作用。挤胶工艺要求均匀连续密实，无堆积断胶，挤胶后用胶刷刷平、压严实。

细密封工序系指车身外表面(如流水槽)、门框和门盖的密封工序，要求有一定的装饰性，涂布后还需修饰一下，工序布置在车底涂料喷涂后。要求完成车身喷胶后残胶以及对发动机盖周边板折边缝、顶盖淌水沟焊缝、后盖周边折边缝、四门边缝、四门窗框焊缝、A、B、C立柱外部焊缝、后盖流水槽进行挤塞PVC胶，其作用是增强车身的密封性能达到防水、隔音隔热和加强钢板强度。挤胶要均匀、连续密实、无堆积断胶。

底板防护要求完成车身底板焊缝及轮罩部位PVC胶的喷涂，其作用是增强车身的密封性能和钢板强度，达到防水、隔音隔热和抗石击的功能。喷胶要均匀、连续密实、无堆积断胶，喷胶厚度为450～650 um。

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